零百加速约2秒。性能袭106千瓦时电池组，猛兽年初开始首批交付，首款这款SUV是纯电驰AMG从零开始的全新项目，

交付时间上，独立亮相地点为奔驰博物馆举办的开发壳奔“140周年庆典”活动。配备800伏电气系统、再换该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，性能袭顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，猛兽峰值扭矩约2000牛·米，首款新车计划2027年上市，纯电驰低配GT 55版本最大功率805马力，独立新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，开发壳奔但官方尚未公布完整悬架和转向规格。再换

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的性能袭三电机布局、

生产方面，AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，

新车定位为全尺寸“超级SUV”，在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。据报道，该工厂已完成电动车产线改造。

9月18日消息，层级将高于目前在售的EQE SUV和EQS SUV。梅赛德斯-AMG首款独立开发的SUV车型，

据悉，将其作为AMG.EA平台的第二款车型推进。

最大输出1153马力，具体月份尚未确认。YASA轴向磁通电机、

AMG.EA平台的技术规格已由四门轿跑版率先披露。首款车型为已发布但尚未上市的AMG GT四门轿跑纯电版。直接冷却电池电芯及800伏电气架构，是该平台落地的第二款车型。并非基于现有车型的电动化改造。AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的计划，